對於香港遊艇船東而言，儘管「港船北上」提供了巨大的經濟誘因，但若因時間安排、缺乏跨境經驗或個人原因無法親自駕駛遊艇北上，如何安全、專業地將寶貴資產從香港運送至珠海，成為一個重大的信任挑戰。此外，船隻在內地停泊期間的費用控制與安全管理，也同樣關鍵。因此，專業的服務平台必須提供一套涵蓋「接送安全」與「停泊經濟」的全方位解決方案。
超級船長接送服務：資產安全與專業操作承諾
遊艇的跨境接送，是一項涉及兩地海事法規、複雜水域和高價值資產操作的專業任務。傳統上，船東自行委託的接送人員，其資質與經驗難以保障，一旦發生意外，資產風險極高。
專業服務平台對此建立了嚴格的船長資質篩選機制，堅決避免使用經驗不足的水手。平台提供的接送服務，均由持有內地或香港一級船長資質的資深船長負責執行。這不僅是對船隻資產安全的基本承諾，更是對專業操作標準的堅持：
- 最高資質保障： 船長具備最高等級的專業駕照和豐富的跨境航行經驗，熟悉兩地水文環境和海事規定，能夠在複雜的跨境水域中做出最安全的判斷。
- 全面檢查與報告： 船長在接船前會對遊艇的機械、導航、燃油等系統進行全面檢查，確保船況適航。航行結束後，船長會向船東提供詳細的《船隻狀態及航行報告》，詳細記錄航程中的情況和船隻狀態，實現資訊透明化。
- 風險規避與合規操作： 專業船長能夠以最合規的方式操作通關和邊檢流程，避免因文件或操作失誤引發的行政處罰，確保通關零失誤。
- 責任明確化： 這種專業服務不僅是人員派遣，更是對資產安全和專業操作標準的合約承諾。
VOY 船長服務的價值對比：
| 對比維度 | VOY 認證一級船長 | 市場一般接船人員/船員 | 核心保障 |
| 資質等級 | 內地/香港一級船長，最高專業證書 | 資質不一，多為普通船員 | 專業合規，熟悉兩地水域與海事法規 |
| 接送經驗 | 豐富跨境經驗，熟悉兩地水域 | 經驗有限，不熟悉口岸流程 | 通關零失誤，高效安全航行 |
| 資產責任 | VOY 團隊背書，明確責任界限 | 責任模糊，風險需船東自負 | 最高安全等級，資產有保障 |
| 交接流程 | 提供詳細的《船隻狀態及航行報告》 | 無或僅有口頭匯報 | 透明可追溯，船況清晰 |
我們的接船船長在接船前會對船隻進行全面、系統的檢查（包括發動機、燃油、儀器），確保船況適航。航程中，船長將嚴格按照專業標準操作，最大限度避免因操作失誤或機械故障引發的意外。在通關邊檢環節，擁有高級資質的船長能夠以最專業、最合規的方式操作，避免因文件或操作失誤引發的行政處罰。航行結束後，船長將向船東提供一份詳細的報告，讓您遠程掌握船隻狀態。將您的寶貴資產託付給一級船長，您獲得的將是專業、安心和對資產的最高尊重。
