遊艇年度維修保養時間表：香港船主每月、每季、每年要做啲咩（2026）

遊艇唔係買完就可以唔理嘅。船底防污漆、引擎保養、船牌續期、保險年度核查——樣樣都有時間窗口，一旦錯過可能要等到下一個年度才能補做，或者導致安全隱患。本文整理咗一個完整嘅每月、每季、每年時間表。

為什麼要建立維修時間表？

香港船主最常見嘅投訴係「隻船突然壞引擎」或「船底爛晒青口」。呢啲問題百分之九十都可以用定期巡查同預防性保養避免。海事處規定所有遊樂船每年必須通過年度檢驗（Annual Survey），而好多保險公司亦要求船主出示保養記錄，否則索償有機會被拒。

每月維修巡查（Monthly Check）

建議每個月出海前後各做一次基礎巡查，時間約 30–60 分鐘。

外觀及水面以上檢查

• 船身有無撞擊痕迹、裂紋或凹陷——尤其係船頭同船舷
• 所有船窗、艙門防水膠邊係咪完整，有無老化或滲水迹象
• 欄杆同埋繩索係咪穩固，有無磨損
• 船上所有導航燈係咪正常

機電檢查

• 電池電壓檢查（正常範圍：12V 系統為 12.4–12.8V）
• 各儀表盤讀數正常，引擎水溫、油壓無異常
• 電掣箱無進水迹象，保險絲齊全
• 淡水艙存量足夠，淡水泵運作正常

每月清潔

• 甲板、舷窗、欄杆用淡水冲洗（每次出海後做，防止鹽分腐蝕）
• 船內地板、座椅除濕，特別係雨後或長期停泊後
• 儲物櫃通風，防止霉菌滋生

每季維修工作（Quarterly Maintenance）

每三個月進行一次較為深入的保養，約需半天至一天時間。

船底檢查與防污處理

• 每次出海後檢查船底有無海藻、藤壺（俗稱青口）、海洋附著物
• 如防污漆剝落面積超過 20%，建議安排重新噴漆
• 一般防污漆有效期為 12 個月，建議每年重新塗刷一次

引擎季度保養

• 更換引擎機油及機油過濾器（每 200 小時或每年，以先到為準）
• 更換冷卻水或檢查冷卻系統水管
• 檢查皮帶張力，確認無裂紋或過度拉伸
• 檢查燃油系統，排除水分，確認燃油管無滲漏
• 確認齒輪箱潤滑油量正常

船員及設備評估

• 救生衣、救生圈、滅火筒有效期及狀態檢查
• 航海設備（GPS、探魚器、VHF）功能測試
• 錨、錨鏈、繽纜狀況評估

年度維修工作（Annual Maintenance）

海事處年度檢驗（Annual Survey — PVOC）

根據《商船（本地船隻）條例》，香港所有遊樂船必須每年接受海事處認可驗船師檢驗。檢驗項目包括船體結構、引擎及推進系統、航海設備、消防設備、船牌展示。費用視乎船隻大小，由 HK$1,500（小型船）至 HK$8,000（大型船）不等。

船底清理與重新噴漆

• 船底需要吊船上架清理，清除所有海藻、藤壺及污垢
• 重新噴防污漆，防止海洋附著物生長
• 香港主要船廠報價（連噴漆）：小型船 HK$8,000–20,000；中大型船 HK$25,000–60,000

保險續期

大部分保險公司要求年度續期，續保前通常要提供船況報告或驗船師報告。提前 30–45 日聯絡保險公司，確保無縫續保。

船牌續期

船牌有效期通常為一年，與年度檢驗同步。海事處船牌續期費用約 HK$500–3,000，建議到期前 45 日開始準備續期文件。

關鍵時間節點

• 1月：制定年度維修預算，聯絡船廠預約年中維修期
• 3–4月：颱風季節前最後船底檢查，安排船底清理
• 5月：保險續期諮詢，確認新年度 coverage
• 6月前：完成海事處年度檢驗，確保夏季出海船牌有效
• 10月：颱風季節尾聲，巡查泊位及船隻防風固定情况
• 11–12月：冬季停泊準備，清潔船身、淡水系統防腐

FAQ

Q1：船底防污漆係唔係年年都要重新噴？

一般係。防污漆有效期為 12 個月，停泊水質會影響效用。如發現船底海藻及藤壺生長迅速，宜考慮提前安排重新噴漆。

Q2：驗船師年檢同保險續期係咪一定要同一家公司做？

唔需要，海事處認可驗船師獨立運作，與保險公司無關。

Q3：如果船牌過期出海，會有咩罰則？

船牌過期後出海屬違法行為，海事處可處以罰款及扣船，保險公司亦可拒絕理賠。

Q4：船員自己打理同委託專業托管有咩分別？

船員自己打理可節省管理費用，但需要具備基礎機械及船藝知識。專業托管（例如 VOY 遊艇托管服務）包括每月巡查、維修安排、船員管理及海事處對接，省時之餘亦提升船隻保養質素。

總結

• 建立時間表，每月做基礎巡查，每季做深度保養，每年做結構性檢驗
• 預留年度維修預算：船底防污漆 + 驗船師 + 保險 ≈ HK$15,000–60,000
• 驗船師報告及時保存，索保險賠償時可能需要出示
• 考慮專業托管，減少船主自己追維修的時間成本
• 特別注意颱風季節（6–10 月）前的船底及引擎檢查