新增 400 泊位只是開始！珠海「萬山群島」將成香港船主的私人後花園？
1月5日，珠海市政府的一紙文件在香港遊艇圈激起千層浪。《珠海市推動遊艇產業高質量發展行動方案（2025-2027年）》明確提出：到 2027 年建成遊艇泊位數（含停靠點）不少於 400 個。這意味著困擾香港船主多年的「北上無處泊船」問題將成為歷史。隨著硬體設施的爆發式增長，與香港僅一水之隔的萬山群島，正從「荒島」變身為設施完善的「海上度假村」。今天，我們就來提前預覽一下，這張全新的「大灣區航海地圖」究竟有多好玩。
[圖片插入點：珠海萬山群島全景航拍圖，展示碧藍海水與散落的島嶼]1. 解鎖「跳島遊」新地圖：深入萬山群島的腹地
香港船主習慣了在西貢或南區的擁擠水域下錨。而珠海萬山群島擁有 100 多個島嶼，海域面積廣闊。新政策下，各個島嶼的定位更加清晰，形成了一條完美的「跳島遊」（Island Hopping）路線：
第一站：桂山島 (Guishan Island) —— 入境首站與海鮮食堂
作為距離香港大嶼山僅 3 海里的島嶼，桂山島是北上的門戶。新方案承諾優化這裡的口岸服務。想像一下，完成聯檢後，您可以直接將船停靠在全新的遊艇泊位，步行 5 分鐘即達海鮮市場。這裡的漁獲多為漁民當天凌晨捕撈，生猛的石斑、紅蟹、瀨尿蝦，價格僅為香港流浮山的一半。您可以選擇在岸上餐廳加工，或者買回船上在甲板上 BBQ，這種「即捕即食」的新鮮度是市區無法比擬的。
[圖片插入點：桂山島海鮮市場熱鬧場景或漁民展示新鮮漁獲]第二站：東澳島 (Dong’ao Island) —— 奢華度假與鑽石沙灘
如果說桂山島是接地氣的煙火氣，那東澳島就是妥妥的「富貴風」。島上的 Club Med 及萬豪酒店已落成，擁有被譽為「鑽石沙灘」的南沙灣。隨著新增遊艇停靠點的落成，船主可以實現「船泊碼頭，上岸享受五星級 SPA 與下午茶」的無縫銜接。這裡的水質清澈見底，非常適合開展 Wakesurf、直立板等水上活動，且完全不用擔心像在西貢那樣「人撞人」。
第三站：外伶仃島 (Wailingding Island) —— 避世天堂與夜生活
再向南航行，抵達外伶仃島。這裡是美食家的隱秘天堂，「伶仃三寶」（海膽、將軍帽、狗爪螺）名震大灣區。晚上的外伶仃島別有一番風味，沿海的大排檔燈火通明，氣氛熱烈。您可以坐在海邊，吹著海風，剝著狗爪螺，喝著冰啤酒，體驗最地道的島民夜生活。
2. 「藍水海釣」：追逐深海巨物的樂園
對於釣魚發燒友來說，珠海海域的吸引力遠超香港。香港近海捕撈過度，魚獲往往偏小。而萬山群島位於鹹淡水交匯處，且處於黑潮暖流的邊緣，是天然的魚倉。
每年 5-8 月，是鬼頭刀（Mahi Mahi）和馬林魚（Marlin）活躍的季節。以往香港船想要去這些釣點，需要長途跋涉且面臨油料補給困難。現在，隨著《行動方案》落實島嶼補給站，您可以在桂山島加滿油水，然後向更深遠的油井區域進發，挑戰百斤級的深海巨物。這不僅是休閒，更是競技級的體驗。
[圖片插入點：釣魚愛好者展示在萬山海域釣獲的巨型魚類]3. 「港車北上」+「港船北上」：雙重生活圈的無縫切換
《行動方案》不僅關注海上，更強調了海陸聯動。對於香港船主來說，珠海提供了獨一無二的「海陸雙棲」玩法，這在以前是不可想像的：
- 週五晚： 駕駛私家車（港車北上），經港珠澳大橋 1 小時直達珠海。您可以先去金灣打一場高爾夫，或者帶孩子去長隆海洋王國看煙花，晚上入住市區的濱海酒店。
- 週六早： 驅車前往九洲港或桂山島，登上您早已停泊在那裡的遊艇（港船北上）。無需再經歷漫長的跨境航行，直接出海享受週末。
- 週日晚： 將船交給當地的專業團隊進行清洗和保養，自己駕車輕鬆返港。船在珠海享受低成本維護，人在香港繼續工作，完美平衡。
4. 娛樂與配套對比：珠海 vs 香港
為何珠海能成為極具吸引力的目的地？數據說明一切：
| 體驗維度 | 香港 (Hong Kong) | 珠海 (Zhuhai) |
|---|---|---|
| 泊位密度 | 極度擁擠，需並排泊船 (Rafting) | 新增 400+ 泊位，空間寬敞，隱私度高 |
| 海鮮餐飲 | 人均 HK$800+，選擇固化 | 人均 ¥200+，現撈現煮，性價比極高 |
| 海域體驗 | 近岸多船，水質一般 | 萬山藍水，生態豐富，可見白海豚 |
| 岸上娛樂 | 以商場為主 | 高爾夫球場、長隆樂園、溫泉度假 |
