VOY 遊艇新聞 · 2026年10月30日
粵港澳遊艇跨境往來再有新進展。繼香港於10月16日迎來首批南下廣東遊艇後，澳門今日亦舉行首航儀式，首批四艘內地遊艇抵達路環遊艇停泊區，為三地海上旅遊連繫增添新的實際航行案例。
從港澳遊艇北上，到廣東遊艇相繼訪港、訪澳，今年逐步落實的便利措施，正讓跨境遊艇活動由政策安排走向實際航程。對大灣區遊艇旅遊而言，接下來的發展重點，是如何把首航帶來的關注，轉化為船主日後願意再次參與的海上旅程。
香港、澳門相繼接待南下遊艇
香港本月16日舉行「粵艇南下」首航儀式，五艘來自深圳、珠海及廣州南沙的遊艇抵港。據香港政府介紹，部分旅客除海上觀光外，亦安排上岸遊覽、餐飲及酒店住宿，呈現遊艇旅程連接岸上旅遊的可能。
澳門方面，海事及水務局今日公布首批四艘內地遊艇抵澳，並於路環遊艇停泊區舉行首航儀式，標誌粵澳遊艇自由行邁入雙向往來的新階段。
兩地相繼迎來首航，讓廣東船主的跨境航遊目的地有了更多實際案例，也為港澳發展不同特色的遊艇旅遊體驗提供了契機。
由北上便利措施，走向更緊密的區域往來
這輪發展並非由南下首航才開始。今年5月，中央批覆符合條件的港澳遊艇在大灣區內地九市自由行時，可享免擔保及臨時船舶國籍登記安排；6月，首批港澳遊艇經指定內地口岸入境首航。如今，廣東遊艇赴港、赴澳亦有了新的進展。
各項措施處理的是不同方向的跨境往來，但整體發展方向一致：逐步減少制度及辦理程序上的障礙，讓遊艇成為連接大灣區沿海城市的另一種旅遊方式。
海上航程之外，岸上體驗同樣重要
從旅遊產品的角度看，三地互通的吸引力，不只在於遊艇能否跨過邊界，而在於抵達之後有甚麼值得停留。
一段海上航程，若能銜接餐飲、住宿、城市觀光及海島活動，便有機會由單次航遊延伸為多日旅程。對遊艇會、碼頭及服務業者而言，停泊、補給、岸上接駁與行程協調，也可能成為跨境旅遊體驗的重要環節。
不過，這些仍是有待市場驗證的發展機會。首航展示了可行的旅遊場景，能否形成持續需求，仍取決於日常安排是否方便、接待服務是否穩定，以及整體旅程能否符合船主預期。
下一階段：從首航走向日常航遊
香港與澳門相繼迎來粵艇首航，為區域遊艇旅遊打開了新的發展空間。往後值得留意的，是首航以外有多少遊艇持續參與，以及是否逐步出現重複到訪和更多元的行程。
跨境遊艇活動若能由特別安排走向日常選擇，三地互通的價值才會更清晰地反映在旅遊體驗與相關服務需求之上。對大灣區而言，這既是海上旅遊的新嘗試，也是不同城市如何共同發展遊艇產業的一次實際探索。
相關影片
觀看香港政府新聞網「粵艇南下」首航報道及官方影片。影片記錄10月16日香港首航，供背景參考。
